疫情事后就挑车之各有亮点的电动SUV选举

来源:未知 时间:2020-03-13 17:17:02 字体:[ ]

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汽车3月10日报道 《疫情事后就挑车》系列选题已经来到了第六期,这也是整个选题的末了一期,选题的主意是在疫情期间,给被疫情延长购车的消耗者和那些因疫情导致通勤未便而决定购车的人们,在迥异级别和车型中盘点出吾们的选举车型,等到疫情终结后,行家就能够立马走动了。

固然疫情期间行家基本都不会买车,但疫情却让行家都体会到了车的重要性,等这场战役胜利后尽快买车成为了许多人的心声,趁着这段时间,行家也意外间仔细挑选一翻,吾们的选举会遵命车型和品牌区分,前线吾们已经给行家介绍了自立SUV、相符资SUV、自立轿车、相符资轿车和电动轿车,今天重要来望望电动SUV,由于现在新能源市场上的车型选择越来越雄厚,因而除了SUV,今天吾们还会给行家选举一款电动两厢跨界车和一款电动MPV。

名爵EZS(11.98-14.98万)——进军欧洲的幼辣椒

名爵EZS能够望做是ZS的纯电动版本,也是名爵的首款纯电车型,ZS自己就是一款为年轻人准备的个性显明的车型,因而名爵EZS自然也是一款个性天真的电动SUV,它的外形内饰设计都特意有范儿,统统迥异于那些暮气横生的电动车,而且动力输出还特意火辣,不论望上往依旧最先来,EZS都特意相符年轻人的口味,此外这依旧一台远销欧洲的电动车,在欧洲的重要竞争对手为日产聆风和大多e-Golf。

行家清新电动车在首步和中矮速时的挑速都特意迅猛,这台名爵EZS和竞争对手们相比则要添个更字,不光动力输出干脆直接,力道还特意猛,调节到行动模式那栽推背感绝对会让你印象深切,实测8秒旁边的破百收获也要比同级车型清晰快一截,如此火辣的动力,年轻人很难不喜欢!

要吸引年轻人,一个天真的外形甚至比动力更重要,这一点汽油车型ZS已经做到位了,因而EZS直接吃现成儿的就走了,而且行为电动版本,名爵EZS并异国增补太多的专属蓝色修饰,云云就保留了车型的天真个性,只是在前脸、轮毂等细节上进走了调整,让视觉凶果更添详细。

车内的氛围也很动感年轻,集体内饰简洁活跃,用料也算是忠实,顶配车型搭载的斑马智走体系2.0在现在的主流互联体系中,功能性和实用性都算是比较特出的,年轻人自己就更情愿尝试这些东西,好用的话肯定就更讨人喜欢了。

名爵EZS的电池容量为44.5kWh,NEDC续航里程为335km,得好于高效的动能回收体系,车辆在城市路况的实际续航能力距离官方数据依旧比较挨近的。

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雪佛兰畅巡(15.99-17.99万)——先锋的跨界两厢车

几年前行家买电动车,基本上没几栽选择,挑个益处的就走了,后来技术也升级了,行家会选择续航长、技术靠谱的,现现在,电动车的选择越来越多,续航和技术都越来越卓异,这时个性和实用就成为了消耗者新的关注点,雪佛兰畅巡就是云云一款不太相通的电动车。

除了通例的轿车和SUV,倘若想选一台外面上望首来别具匠心,同时又兼具必定实用性的电动车,市场上可供选择的车型实在特意少,雪佛兰的首款国产电动车畅巡答该能够知足这些请求。它的外形集体上是台两厢车,同时又添入了跨界元素,在设计上还相等先锋,只望外形的话,畅巡身上的个性标签已经超过了新能源属性,开云云一台车上路,笃信旁不悦目者的第一感觉是真帅、真纷歧样,而不是电动车。

畅巡也异国只顾着外形而无视了实用性,它的后备箱装载能力,稀奇是放倒第二排之后的容积依旧特意可不悦目的,基本上相等于同尺寸旅走车的程度了,不管到底需不必要,生活态度逆正是有了,后排乘坐方面,畅巡的后排空间也比较让人抑闷,主流紧凑型车的外现,一家五口出走无压力。

畅巡的内饰是典型的带有新能源特征的雪佛兰家族设计,给人清亮又时尚的感觉,MyLink 体系是车内的亮点配置,不光具备雄厚的在线互联功能,安吉星和长途限制也都异国缺席,但毕竟是相符资车型,价格又不贵,因而集体的配置外现和同价位自立车型相比依旧显得单调了一些。

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东风本田X-NV(16.98-17.98万)——基于XR-V打造的电动幼型SUV

倘若你比较望重品牌,又想要一台基于成熟车型打造而来的电动SUV,那这台东风本田X-NV绝对是个不错的选择,它能够望做是本田XR-V的电动版本,外形和内饰的绝大片面都维持了XR-V的设计,固然是幼型SUV,但储物和乘坐空间都很卓异,401km的NEDC续航在相符资电动车里也算是拿得脱手的收获。

油改电这栽方式固然已经不是新能源周围的主流趋势,但它的益处依旧不可否认的,在成熟的汽油车平台上打造而来的电动车,同样也是成熟的、郑重的,而且X-NV依旧来自本田,笃信光凭这个金字招牌,行家对这款就已经没什么顾虑了吧?

由于不是崭新设计的车型,因而车辆的内饰并不像那些新势力车型相通极具科技感,这一点会让消耗者感到不足先锋,也实在欠缺了一些科技感,而且在多媒体体系上,不息都不是本田的强项,因而在这方面对X-NV就不要抱有太高憧憬了。

其实车型自己没什么值得稀奇说的,XR-V行家都不生硬,X-NV基本上和它相通,外形和内饰做了一些片面调整,固然欠缺稀奇感,但批准度肯定很高,是一栽特意郑重的做法。本田在幼车上的空间行使不息都是特意卓异的,X-NV自然也继承了这个上风,固然是幼型SUV,但储物空间的设计相等神奇变通,后排乘坐空间在同级中也是出类拔萃的,实用性绝对优于大片面同级车型。

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比亚迪宋MAX EV(17.98-19.98万)——为数不多的电动家用MPV

电动车在车型上的选择真是越来越雄厚了,轿车、SUV、跑车、跨界车、旅走车都有了,就连还不太受到关注的电动MPV也已经展现了,在这个市场上现在可选车型相等少,行业动态抛往商用车之外,能够适组相符为家用的就更是凤毛菱角了,比亚迪宋MAX EV就是个可贵的选择。

自然了,买MPV的消耗者肯定更添偏重空间和安详性,或者有硬性的6座需求(宋MAX EV为6座组织),除了这些消耗者,网约车司机其实也统统能够考虑云云的车型,只不过现在这类车型的市场需求还不是很大,宋MAX EV算是率先做出了尝试。

车辆设计和燃油版并异国什么清晰区别,只是在一些细节上进走了调整,宋MAX车系的外形设计真是挺成功的,汽油版能受到市场认可也有外形的功劳,因而电动版自然也就不会做出清晰修改了,车内亮点无疑依旧那块12.8英寸旋转大屏,通例和互联功能都特意雄厚,在线娱笑更是它的拿手。

MPV不得不说下空间,宋MAX车系定位于家用MPV,前两排空间实在不错,六座版第二排的两个自力座椅还能挑供卓异的安详性和自力空间,不过第三排可就没那么优雅了,家有意外挤一下还能批准,要是长时间乘坐推想就只有幼孩能够批准了。

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传祺GE3(12.98-15.58万)——续航短板得到弥补

续航首终都是电动车无法逃避的话题,在充电网络还远远不足完善的今天,续航能力直接有关到用车便利性,因而挑选一款长续航的电动车就几乎成为了一切消耗者的必要条件,广汽传祺GE3之前的续航能力就不足理想,现在经过技术升级后推出了GE3 530版本,新车的NEDC里程升迁到了410km,在同级车型中,这个续航已经算是比较特出的了。

两年前GE3刚推出时,吾在北京的冬季测试过这款车,自己续航就不长,冬季衰减还极为重要,因而里程忧忧郁就尤为重要,倘若现在厂家始末升迁电池容量、降矮车重等手法升迁了续航,同时还行使新一代温控体系减幼了冬季衰减的亏损,现在的GE3 530已经脱离了续航的困扰。

GE3自己的益处也很特出,就是它的动态外现,底盘特意镇静,高速走驶的安详性卓异,同时安详性也不错,能够说GE3在同级自立品牌车型中,底盘算是很有质感和高级感的,光凭这一点,它统统称得上精品幼车的称号。

末了的总结就是,倘若必要一台尺寸不大的有品质的自立电动SUV,况且还要具备很主流的续航能力的话,那广汽传祺GE3依旧特意值得考虑的。

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帝豪GSe(10.98-15.99万)——戴CN95级口罩的电动SUV

由于疫情,让防护成为了全民话题,车内固然是个自力空间,但毕竟存在空气交换,因而车内防护也备受关注,倘若你特意偏重自己防护,期待选择一台能够最大程度珍惜车内空气不被污浊的电动车,那帝豪GSe答该是个不错的选择。

刚刚在上个月上市的新款GSe及时地配备了CN95级复相符空调滤芯、AQS空气质量管理体系(当车外空气展现高度污浊时,AQS会自动关闭进气阀门,将空调循环体系改为内循环,有效阻隔有害气体进入等)、ION空气净化体系、PM2.5自动监测体系这一系列空气防护功能,不光能够有效防护病毒,还能够保证车内空气质量,有了云云一款车,驾车出走是不是倍感坦然呢!

除了防护到位,GSe依旧一款性价比较高的电动SUV,上市也有两年多了,11万的首步价在同级自立车型中并不贵,性价比依旧能够的,这款车是基于GS打造而来的,能够望做是油改电车型,外面内饰与汽油版区别很幼,造型主打年轻时尚,车内配置较高,空间属于主流程度。

续航能力也是帝豪GSe的一个强项,车辆挑供500和600两个版本,动力参数上600比500强一些,600的NEDC续航达到了450km,500的NEDC续航也有400km,这两个数据都是比较卓异的,此外车辆的底盘也很踏实,能带来必定的高级感,不像是那栽很廉价的电动车。

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威马EX5(13.98-18.98万)——乐趣好玩的新势力车型

行为一款来自新势力的电动SUV,威马EX5和同类车型相通,不光设计上别具匠心,在功能和配置上也很心意,科技配备更是走在了传统车企的前线,对于那些推想创新的消耗者来说,云云一款既稀奇又好玩的车型绝对值得引首你的关注。

暗藏可弹出的车门把手是个特意炫酷的东西,特斯拉就有云云的设计,威马EX5也大胆尝试了一把,可选装的互动式车窗投影绝对科技感爆棚,用户挨近车辆时,外后视镜内的投影仪会将续航、电量和下发的导航路径投射在驾驶侧车窗上,这要是让同伴望到了,必定醉心物化了。

车内的12.8英寸大屏也是可旋转的,多媒体体系主界面采用相通Apple Watch的气泡设计,用首来乐趣又好玩,功能上也充满新潮,各类在线娱笑功能(流量终身免费)、长途限制、专属账号、面部识别都有配备,不光科技感通盘,而且会让你的车内时间绝不在枯燥。

新势力造车肯定也不克少了辅助驾驶体系,片面EX5车型上带有Living Pilot智走辅助体系,这是一套针对中国道路实际驾驶环境定制的L2级别驾驶辅助体系,包括ACCA带停走功能的自适宜巡航、ICA高速巡航车道中央走驶辅助、TJA矮速跟车随走辅助、APA自动泊车辅助在内的4项驾驶辅助技术,而且这套体系行使首来的实际感受还挺智能的。

末了再来望一下续航外现,车辆挑供400和520两个版本,两栽版本对答的NEDC里程别离就是400km和520km,很实在的标法,云云的续航能力在这个级别的车型中绝对算是一流程度。

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结语:

望了今天的选举,不清新内里有异国让你中意的电动车?今天重要给行家介绍了几款电动SUV,它们都有各自的特点和上风,价格益处的、带防护口罩的、好玩的新势力、续航能力卓异的和来自相符资大厂基于成熟汽油车平台改造的都包含了,此外吾们还选举了个性特出的电动两厢跨界车以及厂家刚刚最先尝试的电动MPV,知足了行家的个性和幼多选车需求,随着电动车市场的不息发展,笃信异日会有更多卓异的、各式各样的车型出现在吾们眼前。

这一次《疫情事后就挑车》系列选题到今天就宣告终结了,在统共六篇文章中,吾们遵命车型和厂商给行家选举了自立轿车、自立SUV、相符资SUV、相符资轿车、电动轿车和电动SUV,这些车都处在面向最普及消耗者的价位,只要你有购车需求,笃信必定会在吾们的选题内找到一款值得你疫情事后就往挑的喜欢车。

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